Header
Ontmoet de belangrijkste beslissers uit de infrasector van Koeweit in Nederland
Home
Tijdens de uitgaande handelsmissie van oktober 2009 was er al een groep Nederlandse bedrijven getuige van: de infrastructurele ‘boom’ die plaats gaat vinden in Koeweit. De rijke oliestaat streeft ernaar om één van de belangrijkste transport- en logistieke hubs te worden voor de Golfregio. Een soort Nederland van de Golf. Daarnaast wil het land een regionaal handels- en financieel centrum worden. Voor de realisatie van deze plannen stelt de Koeweitse overheid in een vierjarenplan € 90 miljard beschikbaar.
Het ambitieniveau is niet gering. Zo komt er bijvoorbeeld een compleet nieuwe stad in het noorden van de Golfstaat: Silk City. Ook worden er de grootste diepzeehaven van de regio en een nieuw trein- en metronetwerk aangelegd, en komen er nieuwe scholen en ziekenhuizen. € 30 miljard van het budget is gereserveerd voor verbeteringen en uitbreidingen van de al bestaande transport- en logistieke infrastructuur, zoals het huidige vliegveld, wegen, rail en havens. Na een eerste verkennende missie van Nederlandse infrastructurele dienstverleners naar Koeweit, draaien de rollen begin 2011 om: dan komt een delegatie beleidsmakers en inkopers op uitnodiging van HGCOC, NLingenieurs en TLN naar Nederland. Een goede kans om op eigen bodem te laten zien waar de rijke Nederlandse infrastructurele traditie vandaan komt.
Tijdens de uitgaande handelsmissie van oktober 2009 was er al een groep Nederlandse bedrijven getuige van: de infrastructurele ‘boom’ die plaats gaat vinden in Koeweit. De rijke oliestaat streeft ernaar om één van de belangrijkste transport- en logistieke hubs te worden voor de Golfregio. Een soort Nederland van de Golf. Daarnaast wil het land een regionaal handels- en financieel centrum worden. Voor de realisatie van deze plannen stelt de Koeweitse overheid in een vierjarenplan € 90 miljard beschikbaar.
Het ambitieniveau is niet gering. Zo komt er bijvoorbeeld een compleet nieuwe stad in het noorden van de Golfstaat: Silk City. Ook worden er de grootste diepzeehaven van de regio en een nieuw trein- en metronetwerk aangelegd, en komen er nieuwe scholen en ziekenhuizen. € 30 miljard van het budget is gereserveerd voor verbeteringen en uitbreidingen van de al bestaande transport- en logistieke infrastructuur, zoals het huidige vliegveld, wegen, rail en havens. Na een eerste verkennende missie van Nederlandse infrastructurele dienstverleners naar Koeweit, draaien de rollen begin 2011 om: dan komt een delegatie beleidsmakers en inkopers op uitnodiging van HGCOC, NLingenieurs en TLN naar Nederland. Een goede kans om op eigen bodem te laten zien waar de rijke Nederlandse infrastructurele traditie vandaan komt.
